Gantikan diri Anda: perjalanan jalan paling ekstrim di dunia - Lonely Planet

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Bepergian rute ini menginspirasi heran dan kagum pada mereka yang bersedia menghindari ketidaknyamanan dan momen hati-ke-mulut yang mereka emban.

Apakah Anda sedang melihat melalui jendela berlumpur yang kotor di bus bertepi, mesinnya berputar dengan putus asa untuk membersihkan celah sempit, atau menggilas melalui hamparan pasir tanpa batas di 4WD, jalan-jalan ini telah mendapatkan reputasi sebagai salah satu paling brutal di dunia.

Jika Anda merindukan petualangan putih, kadang-kadang lebih tentang perjalanan daripada tujuan.

Jalan Raya Karakoram, Pakistan dan Cina

Jejak perdagangan berabad-abad, yang dulu merupakan bagian dari Jalan Sutra yang terkenal, Jalan Raya Karakoram (lebih sering disebut sebagai KKH) adalah jalan internasional tertinggi di dunia yang diaspal. Memiliki 1.200 kilometer melintasi Karakoram Range yang luar biasa, melewati beberapa pemandangan gunung paling luar biasa di dunia dan menyediakan akses ke trekking dan mendaki gunung terbaik.

Dikecewakan melalui salah satu lanskap yang paling menantang di dunia, KKH adalah prestasi penuh kemahiran rekayasa dan pengingat monumental atas lebih dari 1000 nyawa yang hilang selama pembangunannya. Perjalanan di sini, di atap dunia, bukan hanya penghormatan yang menakjubkan terhadap kekuatan alam, tetapi juga perjuangan manusia untuk menahannya.

Dimana: dari Abbottabad (dekat Islamabad) di Pakistan ke Kashgar di Tiongkok.

Kapan: musim semi (Mei hingga Juni) dan awal musim gugur (September hingga Oktober). Sebagian jalan ditutup selama musim dingin karena hujan salju dan kadang-kadang di musim panas karena tanah longsor yang disebabkan oleh hujan. Pos perbatasan Sost / Tashkurgan sepanjang KKH secara resmi ditutup antara 31 Desember dan 1 Mei setiap tahun tetapi, tergantung pada cuaca, pembukaan kembali tahunan dapat ditunda. Jika Anda berniat bepergian pada awal Mei, ada baiknya memeriksa terlebih dahulu.

Bagaimana: transportasi umum antara kota-kota utama di KKH murah dan banyak dan banyak pelancong mengambil dua sampai tiga minggu untuk menutup rute penuh, memungkinkan waktu untuk berhenti dan menjelajah. Di mana pun Anda memulai perjalanan, Anda harus mendapatkan visa untuk kedua negara sebelum Anda berangkat di sepanjang rute karena mereka tidak dikeluarkan di pos perbatasan Sost / Tashkurgan yang melintasi kedua sisi Khunjerab Pass.

Pekerjaan rekonstruksi yang ekstensif telah ada sejak 2010, ketika tanah longsor menghancurkan bagian jalan sepanjang 22 km. Hari ini rute telah dirombak, dengan jalan baru dan sambungan rel kecepatan tinggi ke Pakistan yang sedang dibangun yang berarti petualangan ini, sementara tidak memompa adrenalin, tidak pernah lebih mudah untuk diakses - sekarang tidak ada alasan untuk tidak pergi!

Rute Pengalengan Saham, Australia

Menyeberangi Rute Pengalengan Canning bersejarah melalui padang pasir pasir merah Australia yang keras adalah impian penjelajah zaman modern. Salah satu trek paling terpencil di dunia, ketangguhan, ketakberpelenggalan, tidak berdiam diri dari lintasan sepanjang 1820 km ini, dirahasiakan oleh kesempatan untuk bertemu dengan pemilik tradisional tanah yang terisolasi ini. Tjurabalan, Ngurrara, Martu dan Birriliburu di Gurun Barat masih hidup bersama, dan merupakan penjaga rute. Kesempatan untuk berinteraksi dengan komunitas Gurun Barat dan mengunjungi situs-situs seni cadas yang berasal dari puluhan ribu tahun adalah sekilas yang memperkaya budaya yang memukau di wilayah ini.

Dimana: lari dari Wiluna ke Hall's Creek di Australia Barat.

Kapan: bulan-bulan yang lebih dingin dari Mei hingga September.

Bagaimana: Anda dapat memulai di akhir dan rute membutuhkan waktu setidaknya 18 hari untuk menyelesaikannya. Ada lima komunitas dengan fasilitas bahan bakar dan pasokan di sepanjang jalan tetapi untuk sebagian besar perjalanan itu benar-benar hanya Anda dan gepeng padang pasir Australia. Maklum kemudian, menavigasi Rute Canning Stock secara mandiri membutuhkan banyak perencanaan pre-emptive dan izin harus diperoleh sebelum perjalanan.

Serta 4WD, Anda harus membawa semua peralatan yang diperlukan, persediaan, dan suku cadang jika terjadi kerusakan dan keadaan darurat. Jalur ini tidak dipelihara (meskipun ditandatangani dengan jelas) dan ada ratusan bukit pasir untuk dinavigasi. Pengalaman berkendara di gurun sebelumnya dan kemampuan mekanis adalah wajib bagi siapa pun yang merenungkan perjalanan di sini. Sebuah buklet yang sangat membantu untuk mempersiapkan dan mengendarai rute tersedia untuk diunduh dari Four Wheel Drive Australia.

Jalan Yungas Utara, Bolivia

Dimana: dari La Paz ke Coroico

Kapan: karena pertimbangan keamanan, sebaiknya hindari musim hujan dari pertengahan Desember hingga awal Maret.

Bagaimana: bagi siapa saja yang ingin mengalami palpitasi jantung di jalan Yungas Utara, pilihan terbaik (dan paling aman) adalah siklus jalan kematian; seorang yang melesat, memacu adrenalin-junkie ke tikungan berliku-liku.Dengan dibukanya jalan pintas yang dimodernisasi pada tahun 2007, pengendara sepeda tidak lagi perlu khawatir tentang bahaya ekstra menghindari truk dan bus karena mereka terburu-buru melewati tebing sempit yang dipahat keluar dari lereng gunung. Ratusan salib kecil yang tersebar di sepanjang rute adalah pengingat serius dari banyak kehidupan yang diklaim jalan ini dalam sejarahnya yang berbahaya.

Jalan berakhir di Coroico, setinggi 1100m di ketinggian dari Bolivia yang tinggi altiplano (dataran tinggi) pada awalnya. Coroico adalah titik awal yang populer untuk petualangan lebih lanjut di Amazon Bolivia dan kebanyakan pelancong menghabiskan setidaknya satu malam di sini sebelum pindah ke Rurrenabaque.

Jalan Raya Manali-Leh, India

Dimana: dimulai di Manali di negara bagian Himachal Pradesh dan berakhir di Leh di Ladakh.

Kapan: hanya buka selama musim panas, kira-kira dari bulan Juni hingga pertengahan Oktober.

Bagaimana: karena tertutup salju, jalan raya hanya dapat dilewati selama kira-kira empat bulan dalam setahun. Cara termurah untuk melakukan perjalanan di sepanjang rute adalah dengan bus, baik dengan operator angkutan umum maupun swasta yang menjalankan transportasi reguler sepanjang rute selama waktu ini. Perusahaan bus umum utama adalah HPTDC dan kursi di bus mereka harus dipesan beberapa hari sebelumnya. Dengan lintasan tertinggi sepanjang rute yang mengukur kekalahan 5420m di atas permukaan laut, perjalanan bus terhuyung-huyung selama dua hari, dengan pemberhentian semalam biasanya dihabiskan di kota Keylong yang mengurangi peluang Anda menderita AMS (Acute Mountain Sickness).

Taksi bersama juga berlimpah tetapi sebaiknya dihindari: menyelesaikan perjalanan dalam jangka panjang yang memusingkan 16-18 jam, yang dikenal sebagai 'Cannonball Run', tidak hanya tangguh di tubuh Anda karena ketinggian, tetapi juga membuat Anda tidak punya waktu untuk merenungkan pemandangan.

Jalan Raya Trans-Sahara, Aljazair, Nigeria, dan Nigeria

Petualangan gurun utama. Berlari sejauh 4500 kilometer melewati tiga negara, mengendarai Trans-Sahara Highway adalah ujian keberanian dan keberanian yang menarik pemberani, orang bodoh dan orang gila. Meskipun dihantui oleh risiko keamanan di beberapa bagian, bahaya yang lebih besar adalah berhadapan langsung dengan salah satu lingkungan paling keras di dunia. Petualang-pencari mungkin mengingini rute ini untuk semua yang terlibat, tetapi daya tarik sebenarnya adalah kesempatan yang ia miliki untuk menikmati Sahara pada hal yang paling memukau.

Dimana: Aljazair di Aljazair, melalui Niger, ke Lagos di Nigeria.

Kapan: bulan-bulan dingin bulan November hingga Februari.

Bagaimana: ini bukan perjalanan yang harus dilakukan dengan ringan. Anda akan membutuhkan pengemudian gurun dan pengalaman mekanis gurun 4WD, dan Anda harus mandiri dalam persediaan dan peralatan. Anda juga harus melompati beberapa lingkaran birokrasi untuk mendapatkan dokumen dan visa yang diperlukan untuk ekspedisi semacam ini. Siapa pun yang merenungkan perjalanan di sini harus sadar bahwa para pelancong dengan kendaraan mereka sendiri diwajibkan oleh hukum Aljazair untuk menyewa seorang pengawalnya lokal di Aljazair Selatan dan bahwa perbatasan Aljazair-Niger sering tertutup bagi orang asing karena ketidakstabilan di Niger utara.

Jalan Raya Trans-Sahara itu sendiri dalam kondisi yang jauh lebih baik akhir-akhir ini. Jalan ini disegel sepanjang jalan melalui Aljazair dan Nigeria dan sebagian besar Niger dengan hanya 150 km dari pos perbatasan Aljazair-Niger ke Arlit di Niger menjadi permukaan pasir yang keras. Untuk perkembangan terbaru dan saran terkini untuk mengendarai Trans Sahara Highway, wisatawan harus memeriksa Sahara Overland.

Pertama kali diterbitkan pada November 2012.