Kereta ke surga: perjalanan di kereta Qinghai-Tibet

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Pegunungan Kunlun yang berselimut salju yang tinggi terselubung dalam kabut tipis saat kereta memanjat melewati gunung yang curam, berjalan dengan susah payah menuju Lhasa. Melalui jendela, bentangan besar dari Dataran Tinggi Qinghai-Tibet tampak: padang rumput yang dipenuhi dengan yak hitam dan bendera doa berkibar dari kuil-kuil yang dilapisi emas. Ini jelas merupakan 'atap dunia'.

Selama berabad-abad, Tibet terputus dari dunia luar oleh lokasi terpencilnya, iklim ekstrim dan lingkungan geografis. Wilayah yang sangat luas ini menghalangi semua kecuali para pelancong dan penjelajah paling berani - yaitu, sampai pembangunan Jalur Kereta Qinghai-Tibet pada 2006, yang menghubungkan Tibet ke seluruh Tiongkok.

Mereka yang mencari romansa Tibet akan menemukan Kereta Api Qinghai-Tibet sebuah perjalanan menggugah yang mengantarkan Anda ke dunia yang berbeda, yang jauh dari lampu-lampu neon dan pencakar langit di kota Cina. Kereta api itu melaju melalui pedalaman dan pegunungan tinggi Qinghai yang terpencil dan masuk ke Tibet, meliuk melewati gletser, puncak, danau garam berkilauan, dan desa-desa yang menawan. Inilah yang diharapkan di sepanjang jalan.

Suatu keajaiban teknik

Kereta Api Qinghai-Tibet memegang rekor rute kereta tertinggi di dunia, mencapai ketinggian lebih dari 5.000 m. Jalur kereta api, yang membutuhkan biaya US $ 4,2 miliar, merupakan prestasi luar biasa dari teknik modern. Terkadang dipuji sebagai 'jalan langit', rel kereta api melintasi daerah yang dikenal karena gempa bumi, suhu rendah dan tekanan atmosfer rendah.

Ketika 960 km dari garis duduk di 4000m, para perancang dan insinyur harus mengatasi tiga tantangan utama selama konstruksi: ekosistem yang rapuh, kurangnya oksigen dan permafrost.

Untuk memberikan bantuan yang tepat bagi para pekerja konstruksi, pemerintah membangun lusinan fasilitas medis dan stasiun pembuat oksigen di sepanjang jalan untuk mengurangi efek dari penyakit ketinggian. Rute ini juga dipilih secara hati-hati untuk menghindari pengrusakan vegetasi dan habitat alami hewan liar, dan mereka mencoba memastikan stabilitas di daerah permafrost dengan memasang tanggul kerikil.

Rute kereta api

Memperluas 1956km melintasi Dataran Tinggi Qinghai-Tibet, perjalanan kereta api secara resmi dimulai dari Xining, ibukota provinsi Qinghai, dan berakhir di Lhasa, ibu kota Tibet. Dari awal sampai akhir, perjalanan hanya memakan waktu satu hari (20 jam 55 menit tepatnya), dan ada kereta yang berlayar dengan rute yang sama setiap hari. Ada kemungkinan untuk berhenti di sepanjang perjalanan, tetapi ini bukan urusan spontan hop-on / hop-off. Anda harus memutuskan rute Anda terlebih dahulu dan membeli tiket untuk setiap kaki.

Perjalanan ini adalah tur yang spektakuler untuk menyoroti dataran tinggi Qinghai dan Tibet utara: Prairie Qiangtang yang tak terbatas, Gurun Gobi emas yang terpencil, dan Suaka Margasatwa Kekexili yang kaya-margasatwa (di mana Anda dapat melihat antelope Tibet dan yak liar).

Ada banyak momen dramatis ketika rel kereta melewati zamrud di Danau Qinghai yang biru tombak, bergelayutan di sepanjang Jembatan Garam Qarhan yang berkilau, dan mengitari tepi Danau Namtso yang legendaris. Tapi, tanpa ragu, sorotan adalah melihat Pegunungan Tanggula tertutup salju sepanjang tahun.

Melewati Gletser Tanggula, Anda benar-benar merasakan ketinggian di mana Anda bergerak. Pada ketinggian 5068m di atas permukaan laut, Tanggula adalah rumah bagi stasiun kereta api tertinggi di dunia. Ini akan benar-benar mengambil napas Anda pergi - tingkat oksigen turun drastis sebesar 60% pada titik ini.

Pengalaman onboard

Kereta Qinghai-Tibet unik dalam setiap arti kata, bahkan ketika datang ke desain. Semua kereta ke Tibet memperhitungkan kondisi yang dihadapi - dari ketinggian dan kurangnya oksigen ke suhu rendah dan iklim yang keras.

Untuk melindungi penumpang dari penyakit ketinggian tinggi, kereta memiliki sistem pasokan oksigen yang meningkatkan oksigen di kabin ketika kereta naik dan kabin memiliki outlet oksigen-pengeluaran pribadi. Suhu di kereta diatur dan diberi tekanan dan jendela dilapisi dengan lapisan UV untuk melindungi terhadap sinar ketinggian tinggi yang kuat.

Seperti kebanyakan kereta api di China, kereta Qinghai-Tibet relatif bersih, nyaman dan memiliki gerai restoran, toilet (jongkok dan tempat duduk), fasilitas mencuci dan dispenser air panas. Karena mayoritas pelancong di Jalur Kereta Qinghai-Tibet adalah orang Cina, Anda akan menemukan bahwa pramugari sering tidak berbicara bahasa Inggris.

Kursi keras: Kursi empuk dengan lima baris berturut-turut, dapat penuh sesak dan merupakan yang termurah, tetapi paling tidak nyaman, untuk perjalanan jarak jauh.
Sulit tidur: Enam tempat tidur di kompartemen setengah terbuka, dengan penyimpanan bagasi di atas jendela. Kasur tipis dan liner disediakan.
Soft sleeper: Empat tempat tidur empuk empuk di pribadi, dikunci, kompartemen luas.

Apa yang harus dikemas

Sebaiknya kemas cahaya dan bawa ransel agar tangan Anda tetap bebas untuk mem-flash tiket dan paspor Anda. Jika Anda memilih koper, pastikan untuk membawa yang ringkas karena koridor kereta sempit.

Karena suhu di dalam diatur pada tingkat yang hangat, pakaian yang ringan dan longgar adalah hal yang masuk akal. Sandal disediakan secara gratis di tempat tidur yang empuk.

Saat bepergian dengan kereta api menurunkan risiko penyakit ketinggian (saat Anda meluncur ke ketinggian yang tinggi), banyak penumpang yang masih menderita.Pak obat seperti Diamox (Acetazolamide), yang dapat membantu meringankan gejala.

Anda tidak perlu mengemas banyak makanan karena kereta memiliki gerobak makanan dan gerbong restoran, tetapi Anda dapat membawa camilan juga. Mi instan, sachet oatmeal, kantong teh dan sup dapat dibuat menggunakan dispenser air panas di atas kapal.

Jadikan itu kenyataan

Tiket bisa sangat sulit didapat pada bulan Juli dan Agustus; lebih baik untuk memesan terlebih dahulu secara online di chinatibettrain.com atau melalui agen perjalanan. Sadarilah bahwa wisatawan ke Tibet juga perlu mendapatkan berbagai izin terlebih dahulu.

Sementara dimulainya secara resmi Kereta Api Qinghai-Tibet adalah Xining, ada kereta langsung dari beberapa kota besar ke Lhasa, termasuk Beijing (40 jam), Chengdu (43 jam) dan Shanghai (47 jam).

Harga bervariasi tergantung pada kelas kursi dan tanggal perjalanan, tetapi tiket Xining-Lhasa tidur-empuk rata-rata sekitar ¥ 780 (US $ 125), sementara hard-tidur berlaku untuk sekitar ¥ 495 Yuan (US $ 72).

Untuk naik, simpan tiket kereta cetak di tangan. Sebagian besar operator tur atau agen pemesanan akan mengantarkan tiket tersebut ke hotel Anda di Tiongkok pada saat kedatangan. Pastikan untuk mengatur koleksi setidaknya sehari sebelum tanggal keberangkatan kereta Anda.