Logo id.yachtinglog.com

The Man and the Machine… err Lady and the Man - Gurgaon ke Agra

Daftar Isi:

The Man and the Machine… err Lady and the Man - Gurgaon ke Agra
The Man and the Machine… err Lady and the Man - Gurgaon ke Agra

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: The Man and the Machine… err Lady and the Man - Gurgaon ke Agra

Video: The Man and the Machine… err Lady and the Man - Gurgaon ke Agra
Video: Keliling Dunia dalam 80 Hari-Bagian 9 | Around the World in 80 Days - Part 9 | Bahasa Indonesia 2024, April
Anonim

19 Oktober, 2013 akan selalu menjadi kenangan manis bagi saya. Ini adalah hari ketika saya pergi dalam perjalanan malam solo pertama saya dengan kekasih saya. Dia memberi saya kebebasan ini hanya setelah kami berkencan selama hampir satu tahun dan saya masih belum menemukannya sepenuhnya. Yah, bagaimanapun juga, dia bukan hanya gadis lain. Dia adalah Royal Enfield Std 350CC Bullet saya dan terkadang saya bertanya-tanya apakah saya memiliki dia atau dia memiliki saya!

Itu dia!
Itu dia!

Aku telah memutuskan Agra sebagai tujuan, di mana aku akhirnya pergi bertahun-tahun yang lalu ketika anak-anak terikat di tengah-tengah koper di kursi belakang mobil orangtuaku. Hari itu cerah dan cerah dengan angin sejuk yang menyenangkan. Kondisi yang sempurna untuk sepeda motor! Meskipun, saya terbangun sangat larut, saya memiliki lagu di hati saya karena saya tidak terlalu peduli tentang menghemat waktu untuk jalan-jalan. Perjalanan itu lebih berarti bagiku. Saya bersiap-siap dan memperbaiki sarapan sederhana Roti & Omelet. Dengan cara bagasi, saya hanya mengosongkan tas laptop saya dan mengisinya dengan satu perubahan pakaian dan sikat gigi saya.

Sekarang untuk Ride!

Saat itu pukul 10.30 pagi saat aku menguntit ‘Black Beauty’ -ku. Dia hidup hanya dengan satu tendangan ringan dan sepertinya dia mengantisipasi perjalanan ini lebih dari saya. Agra berjarak sekitar 200 km dari Gurgaon. Saya mengambil rute Gurgaon-Sohna-Palwal-Mathura-Agra. Setelah melintasi Sohna, yang kira-kira 20 km dari Gurgaon, lalu lintas mulai menipis dan saya dapat mempertahankan kecepatan konstan 70-80 km / jam. Hanya ada beberapa peregangan yang buruk dan kondisi jalan yang luar biasa membaik setelah Palwal. Bahkan, untuk pertama kalinya, saya berani mendorongnya melampaui kecepatan 100 km / jam selama 4-5 km secara bergantian. Tidak, saya bukan iblis kecepatan. Indian Railways adalah pelakunya. Lagi pula, bagaimana bisa menyalahkan saya ketika kereta di jalur yang berdekatan dengan jalan berani menantang ‘Bull’ saya dengan mencoba untuk jagoan lebih cepat dari saya?

The First Stop

Karena sebagian besar teman saya yang lain (penghuni ixigo) akan memberikan kesaksian tentang fakta bahwa saya bukan atlet, saya tahu bahwa menunggang tanpa henti agak melampaui kemampuan saya. Jadi, saya memutuskan untuk membagi perjalanan saya ke jarak 50 km. Saya berhenti pertama di Dhaba di pinggiran Palwal. Anehnya, saya sama sekali tidak lelah tetapi masih berhenti untuk minum teh dan beberapa asap rokok.

The Next Leg

Setelah istirahat saya di Dhaba di Palwal, saya bersemangat untuk pergi lagi dan hanya berhenti berikutnya ketika saya menemukan sebuah monumen seperti pilar tua yang aneh di sisi jalan. Ada papan di depan pilar, yang membaca monumen warisan dan menggambarkannya sebagai 'Kos Minar'. Saat menanyakan beberapa orang lokal yang ramah tentang pentingnya hal itu, saya belajar bahwa mimbar seperti itu (pilar) didirikan di masa lalu, ketika tidak ada jalan yang tepat. Minars ini berfungsi sebagai landmark untuk memandu pelancong.

Kos Minar - Milestone dari yesteryears tersebut
Kos Minar - Milestone dari yesteryears tersebut

Berikutnya Halt - sebuah pertemuan dengan Bears

Suaka Burung Sur Sarovar! Belum pernah mendengar nama ini? Yah, jadi tidak saya dan sebenarnya sebelum mendengar, saya benar-benar melihat tempat ini. Hampir 12 km sebelum Agra, ada papan nama di sebelah kiri jalan dengan kata-kata 'Su Sarovar Bird Sanctuary' yang tertulis di atasnya. Mengawasi pintu masuk hutan tempat sepasang lelaki paruh baya. Saya sangat ditunggangi oleh perjalanan saya dan sedang ingin mengobrol. Saya menawarkan mereka rokok dan bertanya tentang tempat kudus. Mereka paling ramah dan membantu. Mereka juga memberi tahu saya bahwa ada kandang beruang di dalam tempat kudus. Setelah membeli tiket, saya pindah ke medan hutan yang menyegarkan dan mencapai tepi Danau Keetham. Tidak ada burung yang bisa dilihat pada saat ini tahun ini. Namun, ada fasilitas perahu pedal di danau yang tenang.

Sur Sarovar Bird Sanctuary - The Bear adalah kamera yang pemalu!
Sur Sarovar Bird Sanctuary - The Bear adalah kamera yang pemalu!

Dari sini, saya pindah ke area beruang, yang disimpan di bawah kunci dan kunci. Seorang penjaga membuka gerbang dan menemani saya. Bagian yang baik adalah bahwa beruang tidak terbatas pada kandang di sini. Ada jalan setapak yang indah yang dikelilingi oleh pagar listrik untuk menyimpan beberapa beruang yang lebih ingin tahu di teluk. Saya belajar dari penjaga bahwa beruang di sini telah diselamatkan dari penangan beruang dan sekarang mereka menjalani kehidupan damai lengkap dengan perawatan medis dan bebas untuk bersantai di hutan. Suaka berarti 'tempat perlindungan' dan kata itu tampaknya menjadi hidup di sini. Bahkan, saya merasa bahwa gaya hidup beruang di sini dapat dibandingkan dengan pertempuran orang tua yang terluka yang telah mendapatkan haknya dan hidup nyaman di rumah-rumah pertanian pedesaan. Sekarang, saya telah menjelajahi di dalam tempat kudus selama hampir 2 jam. Sudah larut dan saya dengan cepat melahap beberapa camilan di kantin di dalam tempat kudus dan sedang dalam perjalanan saya lagi.

The Last Leg

10-20 km terakhir adalah dampener! Setelah menikmati mata saya di tanah pertanian yang hijau dan hutan yang menenangkan selama beberapa jam terakhir, kota Agra yang sibuk ternyata agak mengecewakan. Selain itu, matahari tampak siap untuk tidur malam dan aku belum melakukan tamasya di Agra. Yah, entah bagaimana aku berhasil mencapai Mehtab Bagh tepat sebelum senja dan mampu mengklik beberapa gambar terpencil Taj Mahal sebelum benar-benar gelap.Namun, bagian yang menyedihkan adalah bahwa Mehtab Bagh telah ditutup pada saat itu dan saya harus mengambil gambar dari luar 'Bagh'.

Evening View of Taj Mahal dari Mehtab Bagh
Evening View of Taj Mahal dari Mehtab Bagh

Saat ini, benar-benar gelap dan saya memiliki tugas yang sulit untuk berburu hotel sebelum saya. Jadi, saya dengan susah payah menuju ‘Bull’ saya diparkir dengan malas di luar Mehtab Bagh. Sekelompok polisi muda berdiri di dekat kekasihku dan kupikir mereka mungkin akan meminta dokumen. Namun, untuk kejutan yang menyenangkan saya mereka mendiskusikan tentang Bull saya dan tampaknya sangat bingung oleh fakta bahwa saya telah naik dari Gurgaon.

Petualangan itu jauh dari selesai karena malam menjelang dan bagian dari perjalanan kembali keesokan harinya memiliki kejutan tersendiri bagi saya. Tapi, itu cerita lain. Akan segera kembali!

Pinak Shome adalah seorang yang suka bepergian dan anggota dari persaudaraan ixigo yang antusias.

Direkomendasikan: